二月份，港口市场煤交易价格将经常出现大位中下跌。上半月，沿海煤炭市场将沿袭供需两很弱的走势；这一阶段，贸易商仍未几乎停工复产，发运市场煤数量很少，宽协煤为主要煤种，沿海煤炭市场维持稳定运营。

下半月，不受下游停工复产影响，沿海地区煤炭市场需求将急遽加剧，煤炭市场急遽转好；而上游供应完全恢复和港口库存回落尚需时日，预计环渤海港口优质煤将经常出现一段时间的供不应求现象，港口煤价将经常出现小幅下跌。1.不受长假影响，煤市供需双很弱。疫情之下，山西、内蒙等主要产煤省（区）争相缩短停工复产时间。

二月上旬，不受长假影响，上游煤炭生产大幅度增加；节日期间，产地煤市稳定运营，大部分煤矿之后投产休假，部分主力煤企以销售库存和健站台发运居多。下游方面，休假期间，终端市场需求偏弱，沿海六大电厂日耗煤数量上升至40万吨左右；再加要作好疫情防控工作，煤炭市场需求持续低位。用户对北方港口煤炭维持刚性拉运，并大力消耗自身库存，沿海煤炭市场维持供需两很弱态势。

2.港口资源紧绷，短时间内难以解决。不受大部分煤矿投产休假，产地煤市稳定运营影响，上游生产和外运大打折扣；不受此影响，大秦、唐呼等主要运煤铁路日放运量经常出现大幅度上升。累计2月1日，我国环渤海十大运煤港口合计存煤1894万吨，较一周前增加了21万吨，港口煤种结构性对立仍然引人注目。

环渤海主要运煤港口煤炭调进偏低、资源紧绷、存煤偏高的现象，短时间内无法获得解决问题；即使长假完结，铁路调进完全恢复到高位，以及港口和电厂库存回落到长时间水平尚需时日。因此，长假过后，煤炭价格仍有下跌动力。3.下游用户将经常出现强势补库。

疫情过后，预计在二月下半月，将经常出现工业企业大面积停工复产情况；预计，南方沿海地区工业用电大幅度减少，电厂日乏渐渐完全恢复到中高位水平。随着停工复产速度的减缓，煤炭市场需求减少，助推沿海煤炭市场转好。

而在长假期间，没有再也补库的电厂，以及本身存煤就不多的用户将相继为首船北上，构成扎堆补库现象。与此同时，上游煤企减缓复产，贸易商重回煤炭交易，供应数量也在展开，造就沿海煤炭运输改以挤迫。

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